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京華時報訊(記者賈婷)昨天下午，國務院辦公廳印發《關於促進二手車便利交易的若干意見》，對促進二手車便利交易、繁榮二手車市場作出相關部署。《意見》強調，降低信貸門檻，簡化信貸手續，適當降低二手車貸款首付比例，
《意見》指出，目前我國汽車保有量超過1.7億輛，二手車市場潛力巨大。但二手車交易不便利、信息不透明等問題制約了二手車消費。因此，要營造二手車自由流通的市場環境。各地人民政府要嚴格執行《國務院關於禁止在市場經濟活動中實行地區封鎖的規定》，不得制定實施限制二手車遷入政策。符合國家在用機動車排放和安全標準，在環保定期檢驗有效期和年檢有效期內的二手車均可辦理遷入手續。
值得注意的是，國家鼓勵淘汰和要求淘汰的相關車輛及國家明確的大氣污染防治重點區域，包括京津冀、長三角、珠三角等15個城市有特殊要求的除外。已經實施限制二手車遷入政策的地方，要在2016年5月底前予以取消。
《意見》還要求，高雄民間信貸要進一步完善二手車交易登記管理，開展一站式服務，對具備條件的二手車交易市場推行進場服務。簡化二手車交易登記程序，推行二手車異地交易登記。加快完善二手車流通高雄民間信貸信息平台，加強互聯互通和信息共享，加快建立覆蓋生產、銷售、登記、檢驗、保養、維修、保險、報廢等汽車全生命周期的信息體系。非保密、非隱私性信息應向社會開放。加強二手車市場主體信用體系建設，依法採集市場主體的信用信息，建立二手車市場主體信用記錄，納入全國信用信息共享平台，方便社會查詢和應用。
《意見》強調，要結合全面推開營改增試點，進一步優化二手車交易稅收政策，同時加強對二手車交易的稅收征管。加大金融服務支持力度，降低信貸門檻，簡化信貸手續，適當降低二手車貸款首付比例，不斷提高二手車交易保險服務水平。
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「對車源豐富的北京地區是極大利好」
記者：此前二手車交易存在哪些障礙？
李振生（北京花鄉二手車市場經理）：對於二手車流通來說，影響最大的莫過於限遷政策，我國二手車流通一直呈現由經濟發達地區向經濟發展相對緩慢地區流轉的特點，然而隨著各城市限遷標準的提高，全國範圍二手車可流通渠道進一步收窄，車高雄民間信貸輛流向被迫轉向更為偏遠、政策較為寬鬆的區域，外遷成本進一步加大；而車輛收購價格更是持續走低，過低的收購價格突破了車主的心理底線，導致二手車淘汰更新周期延長，二手車供需渠道逐漸被阻斷。
記者：新政出台對二手車市場有哪些利好？
李振生：《意見》提出「營造二手車自由流通的市場環境、進一步完善二手車交易登記管理」，既滿足大氣污染防治重點區域的環保需求，又重視暢通二手車供需渠道，為二手車全國大流通提供了政策支持，這對於車源豐富的北京地區是極大利好。
目前，二手車買賣雙方存在著巨大的信息不平等，消費者對二手車抱有戒心，許多潛在的二手車需求難以轉化為現實的市場需求。《意見》要求「加快完善二手車流通信息平台、加強二手車市場主體信用體系建設」，既符合了市場經濟開放競爭的原則，又可加強二手車行業規範管理，扭轉目前混亂、無序競爭的局面，高雄民間信貸實現行業各大業態誠信經營，消費者放心消費。
詳全文 二手車貸款首付比例將降低 繁榮二手車市場-財經新聞-新浪新聞中心 中評社北京3月26日電／武漢市住房公積金管理中心25日下午召開新聞發布會宣布，自26日起，將公積金貸款最高額度由60萬元下調至50萬元，並調整公積金繳存時間系數，同時還將還款能力系數由45%回調到35%。
根據調整後的政策，職工家庭購買首套房申請公積金貸款最高額度為50萬元，購買第二套住房申請公積金貸款的最高額度為50萬元扣減首次已使用公積金貸款後的差額。
武漢將公積金還款能力系數由45%回調到35%這一全國通行的標準。同時，將住房公積金繳存時間系數由0.7—2，分別下調到0.5—1.5。
武漢市住房公積金管理中心巡視員簡德齊表示，這兩個系數是用於計算住房公積金貸款額度的，政策調整後，同一職工在不超過最高貸款額度的情況下，可貸款額度將會降低。
簡德齊表示，武漢公積金業務資金連續多年處於淨流出狀態，流動性不足的矛盾凸顯。同時，今年住房公積金賬戶存款利率調高後高雄民間信貸，存貸利差大幅度縮小，不利於通過貼息融資緩解流動性緊張。 京華時報訊(記者賈婷)昨天下午，國務院辦公廳印發《關於促進二手車便利交易的若干意見》，對促進二手車便利交易、繁榮二手車市場作出相關部署。《意見》強調，降低信貸門檻，簡化信貸手續，適當降低二手車貸款首付比例，
《意見》指出，目前我國汽車保有量超過1.7億輛，二手車市場潛力巨大。但二手車交易不便利、信息不透明等問題制約了二手車消費。因此，要營造二手車自由流通的市場環境。各地人民政府要嚴格執行《國務院關於禁止在市場經濟活動中實行地區封鎖的規定》，不得制定實施限制二手車遷入政策。符合國家在用機動車排放和安全標準，在環保定期檢驗有效期和年檢有效期內的二手車均可辦理遷入手續。
值得注意的是，國家鼓勵淘汰和要求淘汰的相關車輛及國家明確的大氣污染防治重點區域，包括京津冀、長三角、珠三角等15個城市有特殊要求的除外。已經實施限制二手車遷入政策的地方，要在2016年5月底前予以取消。
《意見》還要求，要進一步完善二手車交易登記管理，開展一站式服務，對具備條件的二手車交易市場推行進場服務。簡化二手車交易登記程序，推行二手車異地交易登記。加快完善二手車流通信息平台，加強互聯互通和信息共享，加快建立覆蓋生產、銷售、登記、檢驗、保養、維修、保險、報廢等汽車全生命周期的信息體系。非保密、非隱私性信息應向社會開放。加強二手車市場主體信用體系建設，依法採集市場主體的信用信息，建立二手車市場主體信用記錄，納入全國信用信息共享平台，方便社會查詢和應用。
《意見》強調，要結合全面推開營改增試點，進一步優化二手車交易稅收政策，同時加強對二手車交易的稅收征管。加大金融服務支持力度，降低信貸門檻，簡化信貸手續，適當降低二手車貸款首付比例，不斷提高二手車交易保險服務水平。
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記者：此前二手車交易存在哪些障礙？
李振生（北京花鄉二手車市場經理）：對於二手車流通來說，影響最大的莫過於限遷政策，我國二手車流通一直呈現由經濟發達地區向經濟發展相對緩慢地區流轉的特點，然而隨著各城市限遷標準的提高，全國範圍二手車可流通渠道進一步收窄，車輛流向被迫轉向更為偏遠、政策較為寬鬆的區域，外遷成本進一步加大；而車輛收購價格更是持續走低，過低的收購價格突破了車主的心理底線，導致二手車淘汰更新周期延長，二手車供需渠道逐漸被阻斷。
記者：新政出台對二手車市場有哪些利好？
李振生：《意見》提出「營造二手車自由流通的市場環境、進一步完善二手車交易登記管理」，既滿足大氣污染防治重點區域的環保需求，又重視暢通二手車供需渠道，為二手車全國大流通提供了政策支持，這對於車源豐富的北京地區是極大利好。
目前，二手車買賣雙方存在著巨大的信息不平等，消費者對二手車抱有戒心，許多潛在的二手車需求難以轉化為現實的市場需求。《意見》要求「加快完善二手車流通信息平台、加強二手車市場主體信用體系建設」，既符合了市場經濟開放競爭的原則，又可加強二手車行業規範管理，扭轉目前混亂、無序競爭的局面，實現行業各大業態誠信經營，消費者放心消費。
詳全文 二手車貸款首付比例將降低 繁榮二手車市場-財經新聞-新浪新聞中心
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